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AdBlue Air1 de Yara para vehículos y maquinaria con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Consulta los formatos disponibles para organizar el suministro de tu flota.

Anticongelante Anticongelante G12+.

Absorbente para tareas de limpieza industrial Sepiolita absorbente.

Agua destilada (desionizada) Adesco en garrafa de 5 litros. El fabricante declara una conductividad inferior a 1,25 µS/cm para esta presentación.

Quaker Houghton QUAKERCOOL 3560 HBFF es un fluido de mecanizado miscible en agua, de tipo semisintético y sin aceite mineral. Combina propiedades detergentes y de limpieza con prestaciones propias de los fluidos semisintéticos. Está destinado al mecanizado general y al rectificado, especialmente de acero y fundición, y facilita la gestión de partículas finas durante el rectificado. La ficha europea de referencia indica una concentración de uso del 4 al 6 %, según la operación, y requiere preparar correctamente la emulsión y limpiar previamente el circuito.

Referencia de la gama de fluidos de mecanizado miscibles en agua HOCUT. Consulta su adecuación a tu material y operación.

Shell Advance 4T AX7 15W-50 es un lubricante para motores de motocicleta de cuatro tiempos, formulado con tecnología sintética y aditivos de limpieza específicos para este uso. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para motocicletas de cuatro tiempos refrigeradas por aire o por agua, incluidas las que integran la caja de cambios y utilizan embrague húmedo, cuando el fabricante requiera el grado y las especificaciones indicados.

Shell Advance 4T Ultra 10W-40 es un aceite para motores de motocicleta de cuatro tiempos, de grado SAE 10W-40. La ficha técnica de esta referencia declara API SP y JASO MA2 e incluye sus propiedades físicas de viscosidad, densidad y comportamiento a baja temperatura. Estas clasificaciones deben coincidir con las exigidas por el fabricante de la motocicleta; el grado SAE por sí solo no determina la adecuación del producto.

Shell Advance 4T Ultra 15W-50 es un aceite para motores de motocicleta de cuatro tiempos, de grado SAE 15W-50. La ficha técnica de esta referencia declara API SP y JASO MA2 e incluye sus propiedades físicas de viscosidad, densidad y comportamiento a baja temperatura. Estas clasificaciones deben coincidir con las exigidas por el fabricante de la motocicleta; el grado SAE por sí solo no determina la adecuación del producto.

Shell Advance Ultra 2T es un lubricante sintético para motores de dos tiempos que combina bases HXVI, poliisobutilenos y aditivos específicos para controlar los residuos de combustión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para motocicletas de dos tiempos con dosificación separada o mezcla con combustible, refrigeradas por aire o agua. También contempla motos de nieve de altas prestaciones. No debe emplearse en motores fueraborda.

Shell Advance VSX 2 es un aceite de tecnología sintética para motocicletas de dos tiempos, destinado a limitar los depósitos del escape y el humo durante el funcionamiento. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para motores de motocicleta de dos tiempos, tanto con inyección de aceite como con premezcla, incluidos equipos de altas prestaciones refrigerados por agua o aire. No es un aceite para motores fueraborda.

Shell Air Tool Oil S2 A 100 es un aceite concebido para lubricar herramientas accionadas por aire comprimido, incluidas las de percusión sometidas a esfuerzos elevados. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Se utiliza en perforadoras, martillos y otras herramientas neumáticas de minería, construcción y fabricación. También admite lubricación por niebla y determinadas aplicaciones de engranajes o cojinetes expuestos al agua.

Shell Corena S2 P 100 es un aceite para compresores alternativos de aire, diseñado para lubricar equipos de pistón que trabajan a alta presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Contribuye a proteger las superficies metálicas frente a la corrosión. Para compresores industriales de pistón con temperatura de descarga de hasta 220 °C. En equipos que producen aire respirable es imprescindible un sistema complementario que garantice la calidad del aire.

Shell Corena S2 P 150 es un aceite para compresores alternativos de aire, diseñado para lubricar equipos de pistón que trabajan a alta presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores industriales de pistón con temperatura de descarga de hasta 220 °C. En equipos que producen aire respirable es imprescindible un sistema complementario que garantice la calidad del aire.

Shell Corena S3 R 46 es un aceite para compresores rotativos de tornillo y paletas, con aditivos destinados a mantener la protección y limpieza del circuito. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas con inyección o baño de aceite, hasta 10 bar y 100 °C de descarga. Los intervalos de cambio prolongados requieren la autorización del fabricante del compresor.

Shell Corena S3 RX 46 es un lubricante para compresores rotativos de aire, con bases GTL y aditivos destinados a proteger el equipo durante servicios prolongados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Facilita la separación del agua que pueda entrar en el lubricante. Para compresores de tornillo o paletas lubricados con aceite, incluidos modelos de velocidad variable. El intervalo de servicio debe ajustarse al equipo y a las condiciones de funcionamiento.

Shell Corena S3 R 68 es un aceite para compresores rotativos de tornillo y paletas, con aditivos destinados a mantener la protección y limpieza del circuito. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas con inyección o baño de aceite, hasta 10 bar y 100 °C de descarga. Los intervalos de cambio prolongados requieren la autorización del fabricante del compresor.

Shell Corena S4 P 100 es un aceite sintético a base de ésteres para compresores alternativos de aire que soportan temperaturas y presiones exigentes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Contribuye a proteger las superficies metálicas frente a la corrosión. Especialmente indicado en compresores industriales de pistón con descarga superior a 220 °C y servicio continuo a alta presión. Para producir aire respirable se necesita tratamiento complementario que asegure su calidad.

Shell Corena S4 R 46 es un lubricante sintético para compresores rotativos de aire, diseñado para prestar servicio en condiciones térmicas y de humedad exigentes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas de una o dos etapas con inyección o baño de aceite. También contempla determinados cojinetes y circuitos de circulación que requieran un aceite sintético del grado correspondiente.

Shell Corena S4 R 68 es un lubricante sintético para compresores rotativos de aire, diseñado para prestar servicio en condiciones térmicas y de humedad exigentes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas de una o dos etapas con inyección o baño de aceite. También contempla determinados cojinetes y circuitos de circulación que requieran un aceite sintético del grado correspondiente.

Shell Diala S4 ZX-I es un fluido dieléctrico inhibido con bases GTL sin azufre, desarrollado para el aislamiento y la transferencia de calor en transformadores. Retrasa la degradación del lubricante por oxidación. Favorece la circulación del aceite y el arranque a baja temperatura. Para transformadores que requieran un aceite dieléctrico inhibido con las especificaciones de esta referencia. Debe evaluarse con el fabricante del equipo si es necesario secado o tratamiento adicional antes del llenado.

Lubricante industrial Shell FR Hyd S1 DU 40.

Shell Heat Transfer S2 S es un aceite mineral para circuitos indirectos y cerrados de transferencia térmica, elaborado con bases seleccionadas para este servicio. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para instalaciones de transferencia de calor en procesos industriales, plantas químicas y producción textil, así como equipos domésticos de circuito cerrado. La ficha establece límites de 300 °C en la masa de aceite y 320 °C en la película.

Shell Gadus S1 V220 2 es una grasa de litio para lubricación general, con capacidad de trabajo en condiciones de extrema presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para cojinetes y rodamientos con cargas moderadas, especialmente cuando el sellado es deficiente o existe contaminación exterior, como en industrias del acero, cemento y mantenimiento mecánico general.