Lubricantes industriales

Shell Air Tool Oil S2 A 100 es un aceite concebido para lubricar herramientas accionadas por aire comprimido, incluidas las de percusión sometidas a esfuerzos elevados. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Se utiliza en perforadoras, martillos y otras herramientas neumáticas de minería, construcción y fabricación. También admite lubricación por niebla y determinadas aplicaciones de engranajes o cojinetes expuestos al agua.

Shell Corena S2 P 100 es un aceite para compresores alternativos de aire, diseñado para lubricar equipos de pistón que trabajan a alta presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Contribuye a proteger las superficies metálicas frente a la corrosión. Para compresores industriales de pistón con temperatura de descarga de hasta 220 °C. En equipos que producen aire respirable es imprescindible un sistema complementario que garantice la calidad del aire.

Shell Corena S2 P 150 es un aceite para compresores alternativos de aire, diseñado para lubricar equipos de pistón que trabajan a alta presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores industriales de pistón con temperatura de descarga de hasta 220 °C. En equipos que producen aire respirable es imprescindible un sistema complementario que garantice la calidad del aire.

Shell Corena S3 R 46 es un aceite para compresores rotativos de tornillo y paletas, con aditivos destinados a mantener la protección y limpieza del circuito. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas con inyección o baño de aceite, hasta 10 bar y 100 °C de descarga. Los intervalos de cambio prolongados requieren la autorización del fabricante del compresor.

Shell Corena S3 RX 46 es un lubricante para compresores rotativos de aire, con bases GTL y aditivos destinados a proteger el equipo durante servicios prolongados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Facilita la separación del agua que pueda entrar en el lubricante. Para compresores de tornillo o paletas lubricados con aceite, incluidos modelos de velocidad variable. El intervalo de servicio debe ajustarse al equipo y a las condiciones de funcionamiento.

Shell Corena S3 R 68 es un aceite para compresores rotativos de tornillo y paletas, con aditivos destinados a mantener la protección y limpieza del circuito. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas con inyección o baño de aceite, hasta 10 bar y 100 °C de descarga. Los intervalos de cambio prolongados requieren la autorización del fabricante del compresor.

Shell Corena S4 P 100 es un aceite sintético a base de ésteres para compresores alternativos de aire que soportan temperaturas y presiones exigentes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Contribuye a proteger las superficies metálicas frente a la corrosión. Especialmente indicado en compresores industriales de pistón con descarga superior a 220 °C y servicio continuo a alta presión. Para producir aire respirable se necesita tratamiento complementario que asegure su calidad.

Shell Corena S4 R 46 es un lubricante sintético para compresores rotativos de aire, diseñado para prestar servicio en condiciones térmicas y de humedad exigentes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas de una o dos etapas con inyección o baño de aceite. También contempla determinados cojinetes y circuitos de circulación que requieran un aceite sintético del grado correspondiente.

Shell Corena S4 R 68 es un lubricante sintético para compresores rotativos de aire, diseñado para prestar servicio en condiciones térmicas y de humedad exigentes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas de una o dos etapas con inyección o baño de aceite. También contempla determinados cojinetes y circuitos de circulación que requieran un aceite sintético del grado correspondiente.

Shell Diala S4 ZX-I es un fluido dieléctrico inhibido con bases GTL sin azufre, desarrollado para el aislamiento y la transferencia de calor en transformadores. Retrasa la degradación del lubricante por oxidación. Favorece la circulación del aceite y el arranque a baja temperatura. Para transformadores que requieran un aceite dieléctrico inhibido con las especificaciones de esta referencia. Debe evaluarse con el fabricante del equipo si es necesario secado o tratamiento adicional antes del llenado.

Lubricante industrial Shell FR Hyd S1 DU 40.

Shell Heat Transfer S2 S es un aceite mineral para circuitos indirectos y cerrados de transferencia térmica, elaborado con bases seleccionadas para este servicio. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para instalaciones de transferencia de calor en procesos industriales, plantas químicas y producción textil, así como equipos domésticos de circuito cerrado. La ficha establece límites de 300 °C en la masa de aceite y 320 °C en la película.

Shell Gadus S1 V220 2 es una grasa de litio para lubricación general, con capacidad de trabajo en condiciones de extrema presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para cojinetes y rodamientos con cargas moderadas, especialmente cuando el sellado es deficiente o existe contaminación exterior, como en industrias del acero, cemento y mantenimiento mecánico general.

Shell Gadus S2 A320 2 es una grasa de calcio para servicio industrial y marino, concebida para trabajar con agua presente, carga elevada y temperaturas moderadas. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Aporta capacidad de protección en contactos sometidos a carga. Para cojinetes deslizantes en ambientes húmedos, cables de acero y engranajes abiertos, incluidos mecanismos marinos como chigres y molinetes. La ficha excluye los rodamientos de elementos rodantes.

Grasa lubricante para tareas de engrase.

Shell Gadus S2 U460L 2 es una grasa con aceite mineral de elevada viscosidad y espesante inorgánico de arcilla, orientada a la lubricación a alta temperatura. Retrasa la degradación del lubricante por oxidación. Para rodamientos con carga elevada y baja velocidad. La ficha sitúa el servicio habitual entre −20 y 180 °C; el uso por encima de 200 °C requiere vigilancia y reajuste de la relubricación.

Shell Gadus S2 V100 2 es una grasa de uso general con espesante de litio y aditivos destinados a combatir el desgaste, la oxidación y la corrosión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para cojinetes, rodamientos de motores eléctricos, bombas de agua y conjuntos sellados. Su consistencia permite utilizarla también en sistemas centralizados que trabajen a temperaturas normales.

Shell Gadus S2 V100 3 es una grasa de litio de consistencia media a dura para engrase industrial, formulada con aditivos antidesgaste y de protección frente a corrosión y oxidación. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para cojinetes y rodamientos, incluidos motores eléctricos, conjuntos sellados y bombas de agua. El grado 3 está especialmente orientado al engrase de rodamientos de motores eléctricos.

Shell Gadus S2 V220 0 es una grasa blanda de litio y base mineral con aditivos de extrema presión, destinada a lubricación industrial con cargas exigentes. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Para sistemas de engrase de siderurgia que necesiten una grasa blanda y para cojinetes o rodamientos industriales expuestos a golpes de carga y humedad.

Shell Gadus S2 V220 00 es una grasa semifluida de litio y base mineral con aditivos de extrema presión para sistemas que necesitan una consistencia blanda. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para determinados sistemas de engrase de siderurgia, cojinetes sometidos a golpes y humedad, reductores que requieran grasa semifluida y sistemas centralizados de chasis de camiones y autobuses.

Shell Gadus S2 V220 1 es una grasa de litio y base mineral para servicio industrial exigente, con aditivos de extrema presión y consistencia adecuada para distribución centralizada. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Para rodamientos alimentados por sistemas centralizados, engranajes que admitan grasa EP y cojinetes sometidos a choques o humedad. La ficha contempla también aplicaciones a temperaturas muy bajas.

Shell Gadus S2 V220 2 es una grasa multiuso de litio con base mineral y aditivos de extrema presión, diseñada para el engrase de elementos mecánicos sometidos a carga. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Para rodamientos y cojinetes industriales en servicio general o exigente, incluidos puntos de engrase con golpes de carga y presencia de humedad.

Shell Gadus S2 V220AC 2 es una grasa de base mineral y espesante de litio/calcio, con aditivos de extrema presión, antidesgaste, anticorrosión y antioxidantes. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para cojinetes y rodamientos que soporten vibraciones, carga, calor, impactos o agua. La ficha contempla ruedas y chasis de vehículos ligeros y pesados, así como maquinaria de construcción expuesta a humedad.

Shell Gadus S2 V220AD 2 es una grasa de litio/calcio con base mineral y aditivos sólidos, incluido disulfuro de molibdeno, destinada a puntos de engrase muy cargados. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Mantiene la consistencia bajo esfuerzos mecánicos. Para rodamientos industriales con cargas de choque y humedad elevada, maquinaria de obra civil y engrase de la quinta rueda de vehículos articulados.