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Shell / Motores de gas

Ref. fabricante: 550035901

Shell Mysella S5 N 40

Shell Mysella S5 N 40 es un aceite de bajo contenido en cenizas para motores industriales de gas de cuatro tiempos sometidos a presión y temperatura elevadas. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Su comportamiento de fricción está adaptado al mecanismo al que se destina. Para motores estacionarios de gas natural y determinados equipos alimentados con biogás o gas de vertedero. No está diseñado para motores de gas montados en vehículos.

Lubricantes industriales

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Datos del producto

Referencia interna Lubriduero
LD-shell-sap-550035901
Marca
Shell
Aplicación
Motores de gas
Formato
1000 L
Viscosidad / grado
No aplica / consultar

Características y ventajas

  • Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos.
  • Su comportamiento de fricción está adaptado al mecanismo al que se destina.
  • Incorpora una formulación de bajo contenido en cenizas.
Consultar ficha técnica · ES ↗

Principales aplicaciones

Para motores estacionarios de gas natural y determinados equipos alimentados con biogás o gas de vertedero. No está diseñado para motores de gas montados en vehículos.

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Especificaciones, aprobaciones y recomendaciones

  • Shell Mysella S5 N es adecuado para aquellos motores en los que se requiere un aceite de bajo contenido en cenizas (low ash). Shell Mysella S5 N está aprobado por: Wärtsilä, homologación de máximo nivel (top-listed approval) para todos los motores SG, LPG y DF que operan de forma continua con gas así como para motores DF durante periodos cortos de funcionamiento alternando entre gas natural y combustible destilado.
  • Bergen Engines (anteriormente Rolls‑Royce) para motores de gas B35:40, C26:33, K‑G1, K‑G2, K‑G3 y K‑G4.
  • Caterpillar para motores de gas CG132, CG132B, CG170, CG170(1.0), CG170(K), CG170B, CG260, CG260(4.5).
  • Caterpillar para el motor de gas MaK GCM 34, clasificado como aceite de Categoría 1.
  • Cummins para motores de gas QSV81G, QSV91G, QSK60G y HSK78G, conforme a la especificación CES 14615.
  • Daihatsu para motores de gas natural.
  • Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) para motores de gas y para motores de gas tipo PC de la marca Pielstick.
  • INNIO Jenbacher, para motores de gas Tipo 6 Versiones F, J Fuel Class A, B, C y CAT; Tipo 6 Versiones C, E Fuel Class A y CAT; Tipo 4 Versiones B, C, D, E Fuel Class A, B, C y CAT; Tipo 4 Versión A Fuel Class A, B, C y CAT; Tipos 2 y 3 (excepto Tipo 3 Versión F) Fuel Class A y CAT; para motores para aplicaciones especiales de gas Fuel Class S y CAT.
  • INNIO Waukesha para aplicaciones de cogeneración y compresión de gas, incluidas todas las aplicaciones de motores 220GL (alimentados con gas de calidad canalizado).
  • Guascor para motores de gas HGM, FGLD, SFGLD, 86EM.
  • HYUNDAI HiMSEN para motores de gas y de combustible dual que funcionan con gas o metanol.
  • MAN Truck & Bus M 3271-2 para motores alimentados con gas natural; M 3271-5 para motores estacionarios de gas equipados con catalizadores, que operan con gas natural, gas de depuradora, biogás, gas de madera o gas de vertedero.
  • mtu (una empresa de Rolls‑Royce Solutions) para motores de gas de la Serie 4000: L61, L62, L63, L64, L64FNER y T24N; y para motores de la Serie 400: L32, L33 y L32FNER, que operan con gas natural o gas propano y están equipados con catalizadores.
  • MWM para motores de gas TCG 2016, TCG 2016B, TCG 2016C, TCG 3016, TCG 2020, TCG 2020 (versión 1.0), TCG 2020K, TCG 2020K1, TCG 3020, TCG 2032 y TCG 2032B.
  • Perkins para motores de gas series 4000.
  • TEDOM para motores alimentados con gas natural y propano-butano, equipados con catalizadores.
  • YANMAR para motores de gas natural.
  • Shell Mysella S5 N cumple los requerimientos de; Modelos de motores estacionarios de gas Caterpillar fabricados en Estados Unidos. Experiencia operativa satisfactoria documentada durante más de 15 años en cientos de motores de gas Caterpillar utilizados en aplicaciones de generación de energía y compresión de gas.
  • Para los motores que se encuentren en garantía, Shell recomienda consultar tanto al fabricante del motor como al representante de Shell para seleccionar el aceite adecuado, teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente. Para un listado completo de aprobaciones y recomendaciones, por favor, consulte al Servicio Técnico de Lubriduero.
Consultar ficha técnica · ES ↗

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Imagen ilustrativa · Shell Air Tool Oil S2 A 100 · 209 L. El envase y la etiqueta pueden variar.

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Shell Air Tool Oil S2 A 100

Shell Air Tool Oil S2 A 100 es un aceite concebido para lubricar herramientas accionadas por aire comprimido, incluidas las de percusión sometidas a esfuerzos elevados. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ofrece resistencia al agua en las condiciones de servicio descritas. Se utiliza en perforadoras, martillos y otras herramientas neumáticas de minería, construcción y fabricación. También admite lubricación por niebla y determinadas aplicaciones de engranajes o cojinetes expuestos al agua.

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Imagen ilustrativa · Shell Corena S2 P 100 · 209 L. El envase y la etiqueta pueden variar.

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Shell Corena S2 P 100

Shell Corena S2 P 100 es un aceite para compresores alternativos de aire, diseñado para lubricar equipos de pistón que trabajan a alta presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Contribuye a proteger las superficies metálicas frente a la corrosión. Para compresores industriales de pistón con temperatura de descarga de hasta 220 °C. En equipos que producen aire respirable es imprescindible un sistema complementario que garantice la calidad del aire.

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Imagen ilustrativa · Shell Corena S2 P 150 · 209 L. El envase y la etiqueta pueden variar.

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Shell Corena S2 P 150

Shell Corena S2 P 150 es un aceite para compresores alternativos de aire, diseñado para lubricar equipos de pistón que trabajan a alta presión. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores industriales de pistón con temperatura de descarga de hasta 220 °C. En equipos que producen aire respirable es imprescindible un sistema complementario que garantice la calidad del aire.

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Shell Corena S3 R 46 · 20 L. El diseño de la etiqueta puede variar.

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Shell Corena S3 R 46

Shell Corena S3 R 46 es un aceite para compresores rotativos de tornillo y paletas, con aditivos destinados a mantener la protección y limpieza del circuito. Ayuda a reducir el desgaste de los componentes lubricados. Ayuda a mantener limpios los componentes y a limitar los depósitos. Para compresores de tornillo o paletas con inyección o baño de aceite, hasta 10 bar y 100 °C de descarga. Los intervalos de cambio prolongados requieren la autorización del fabricante del compresor.

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